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中国是航空航天领域的第二个梯队领导者
时间:2019-08-11 17:34:55 来源:科学实验在线 作者:匿名



在世界空间格局中,中国是第二梯队的“领导者”。

自主创新,建设空间强国强国(生产观察,注重“强国”新目标4)

中国航天在年底迎来了高密度发射:从11月开始,北斗3号“一箭双星”开启了北斗全球网络,12月11日,阿尔及利亚1号通信卫星成功发射,并在30多天内进行了六次发射。平均而言,长途运载火箭在6天内发射升空。

从全年开始,第一艘太空货运航天器Tianzhou-1的成功发射和“空间加油”等一系列关键技术的验证,标志着中国载人航天工程“三步走”发展战略的完成。 。步骤,进入第三步——空间站阶段。

中国共产党第十九次全国代表大会的报告提出了建设“太空力量”的新目标。什么是太空力量?如何更好地建立一个空间强国?记者采访了航空航天领域的一些专业人士。

美丽的愿景

航空航天大国必须具备强大的力量,同时进入,利用和控制空间。航空航天工业具有规模经济,良好的发展潜力和牵引辐射。

作为当今世界上最具挑战性和广泛推动的高科技领域之一,航空航天是国家综合实力和大国地位的重要体现。目前,越来越多的国家将发展空间作为重要的战略选择。人们普遍认为,航空航天大国必须具备进入太空,利用空间和控制空间的强大力量。航空航天工业具有规模经济,良好的发展潜力和牵引辐射。整体实力在于世界航空航天工业的第一个方阵。

在去年年底发布的《2016中国的航天》白皮书中,虽然没有给出时间表,但航空航天大国发展的愿景是第一次明确界定。它可以作为空间力量的总体轮廓:“全面建设一个空间强国,具有独立可控的创新和发展。能力,专注于前沿的科研和研究能力,强大而持续的经济和社会发展服务能力,有效可靠的国家安全保障能力,科学高效的现代治理能力,互利共赢的国际交流与合作能力,先进的开放空间技术工业体系,稳定可靠的空间基础设施,开拓创新的人才队伍,深刻而广阔的空间精神,为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出了有力的支持,为进步做出了积极贡献人类文明。““到2030年,我们将努力将中国的世界级航空航天技术指标从30%提高到60%,并跻身世界航空航天大国之列。到2045年,我们将全面建设世界太空力量。”中国航天科技集团公司党委书记兼局长张雷培认为,要全面建设空间力量,需要这些特点:成为世界主要的航空航天科学中心,创新中心和工业中心;全面提升进入空间,利用空间和控制空间的能力,空间技术具有显着的创新和跨越性;空间科学有重大发现;空间应用产业化的发展形成了一种新的空间经济形式;形成先进的航天科技产业体系,核心技术可自主控制;它处于世界空间的最前沿。

在特定区域,例如运载火箭,它是人类进出该空间的基本运输工具。航天工业经常使用“发射火箭的能力,中国太空飞行的阶段有多大”来描述它的重要性。太空强国的航天运输系统必将处于国际领先地位。中国航天科技集团运载火箭模型系列主任龙乐浩院士认为,在航天运输系统的发展路线上,需要跨越几个重要节点:

到2030年,重型运载火箭将实现首次飞行,为载人登陆提供强有力的支持,并为火星采样和返回提供足够的承载能力;预计到2040年左右,运输有助于小行星采样成为现实;到2045年,中国的太空和空间运输将进行颠覆性变革。以核电为代表的新动力将进入实际发展阶段。梯子,地球站和空间站的建设有望成为现实。

在深空探测领域,中国航天科技集团第五研究所和火星探测探测器的首席设计师孙泽洲认为,太空大国应该能够瞄准太阳系中的七大行星及其卫星,矮行星,小行星和彗星。不同的天体,例如飞行,撞击,环绕,软着陆,巡逻,采样返回和载人探测,甚至可以将探测范围扩展到太阳系之外。在科学探索中,深空探测热点周围应该有新的探测结果,新认识,甚至新的发现。在卫星技术和工业领域,中国航天科技集团首席设计师董尧海和婺源通信卫星通信卫星综合研究室副主任认为,作为太空大国,必须是一个完美的卫星产业。卫星的系统,功能,性能和稳定性代表了世界顶级水平。

目前,航空航天专家正在探索是否有可能在2035年左右进行载人登陆,以实现后空间站时代的突破,从而加速航空航天大国向太空大国的转变。中国第一位进入太空的宇航员,中国载人航天工程办公室副主任杨利伟认为,这一“后空站阶段的发展问题”非常迫切。

差距仍然存在

在世界空间格局中,美国,俄罗斯和欧空局是第一梯队;中国是第二梯队的“领导者”。

在世界航空航天模式中,美国和俄罗斯被公认为太空大国,而欧洲航天局则处于第一梯队;中国和日本处于第二梯队,中国是第二梯队的“领导者”。作为一个太空力量,中国正处于转变为太空力量的阶段。

专家认为,与世界空间力量相比,中国在航空航天基础理论研究,先进材料和先进工艺,测试设施和测试方法,空间科学和空间应用等方面存在很大差距,尚未达到或超过美国。世界空间力量的先进技术水平,如俄罗斯和欧洲。

孙泽洲说,美国和俄罗斯等太空大国已经开展了200多个深空探测任务,覆盖了太阳系中的各种天体,实现了从飞越,撞击,着陆,采样和返回的逐步发展,并获得卓越的科学。结果深刻地改变了人类对宇宙的认知。 “在探测距离,探测目标多样性,探测能力等方面,我们还有很长的路要走。在具体技术层面,我们主要介绍有效载荷技术,轻型小型化技术和自主导航控制技术等关键技术储备。差距很大。“

在采访中,许多航空航天一线专家还提到,零部件,原材料和工艺的基本工业水平已成为空间技术发展的短期制约因素。例如,在风云4号的开发中,由于高精度要求,小型电感同步器挑战了国内工业水平的极限。目前,一些高性能材料和部件不能自行制造。他们只能依赖进口,成为航天工业扩张的障碍。我们必须努力推动先进制造技术和设备的研发和升级。事实上,建立太空力量不是一种静态的发展,而是对创新的超越。虽然国际空间站声称最迟在2024年停止运行,但未来的中国空间站可能成为唯一一个在地球轨道上运行的大型空间实验室,反映了中国空间的力量。但最近,美国总统特朗普签署了一项太空政策指令,宣布美国宇航员将返回月球并最终前往火星。对于包括中国在内的航天国家来说,他们仍然感受到压力。美国重返月球不会简单地重复“插旗并留下足迹”,而是在火星任务下进行的新一轮创新。

“一直以来,我们中国人都努力突破技术封锁,依靠自力更生创造空间发展道路。但在其他国家加快航空航天业发展的同时,我们也不容易杨立伟认为,没有创新,航空航天产业就没有生命力,有必要探索创新机制,打破航天发展不平衡的问题。

加快施工

最近的任务主要是建造中国第一个空间站并投入运行,以实现月球采样的回归等。

国家航天局相关负责人告诉记者,未来五年,中国将加快建设航天国家的步伐,继续提升航天工业的基本能力,加强关键技术研究和尖端技术研究。最近的任务主要是建设中国第一个空间站并投入运行,实现月球采样和返回,并完成全球卫星导航系统和高分辨率地球观测系统的建设。

雷凡培认为,中国航天事业的特点和优势在于自主创新,集中力量做大事,人才培养和自我造血,必须始终坚持走空间强国的过程。

雷凡培说,中国的航天工业正在遭受制裁,封锁,不断遭遇挫折,坚持自主创新,不断突破和前进。专注于重大事件或国家体系的特点是不受限制的投资。相反,对主要航空航天项目的投资远远低于美国。国家体系的最大特点是实际上要仔细选择项目,然后坚持不懈地追求目标。

“持续创新是中国太空飞行的关键。”龙乐浩院士表示,要坚持走世界科技前沿,敢于提出新的研究方向,努力缩小与世界顶尖技术的差距。例如,按照空间力量建设的要求和世界强大的科学技术,按照“发展航天,携带第一步”的理念,我们将着重解决一些重大问题。 “卡领”问题在航空航天大国建设中发挥着主导作用。 。目前,中国航天一线的平均开发团队已进入30年代初,被认为是国际同行最令人羡慕的地方。龙乐浩院士认为,要建立太空力量,必须培养一支符合国际一流水平的高素质航天人才队伍。同时,要努力创造条件,搭建平台,加强服务,营造创新和创造的良好氛围。 。要建立科技创新激励机制,建立容错纠错机制,鼓励创新,容忍失败,利用航天精神文化的最大共同点,凝聚人们的认同感和使命感。宇航员是中国航天事业发展的强大动力。

中国航天科工集团公司党委书记兼董事长高宏伟认为,在建设空间力量的同时,中国航天事业负责高科技辐射改造,升级和升级国民经济的历史使命。 。我们应该开展军民融合的空间技术应用新领域,努力创建更加开放,合作,共赢的航天科技产业新体系,鼓励商业航天产业的发展,更好地为航空航天科技成果的经济和社会发展服务。

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