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中国首艘载人潜水器支援母舰深海1号
时间:2019-06-07 17:32:47 来源:科学实验在线 作者:匿名



9月16日,中国首艘载人潜水支援母舰“深海1号”在武汉启动。 “真龙”载人潜水器将告别“向阳红09”号船,并迎来了自己的专用支援母船。国家海洋局副局长孙淑贤在奠基仪式上说,“'深海一号'建成后,将充分发挥'干隆浩'的技术性能,大大提高中国的深海精细调查。中国的深海科学研究增加了一个国家的武器。“

2012年,中国自主研发的“真龙”7000米海上试航成功,创造了世界上类似载人潜水器的最深潜水记录。在接下来的五年里,“真龙”进入实验应用之旅。经过100次潜水,其技术稳定性和先进性得到了有效验证,在中国深海资源调查和科学考察中发挥着越来越重要的作用。

然而,深潜系统是一个整体,并不足以拥有良好的潜水器,并且必须有匹配的海洋科学研究船。现存的“吉龙”母船——“向阳红09”号船于1978年12月服役,是一艘超龄的老龄试验船。中国海洋协会秘书长刘峰表示,“向阳红09”号船的干舷相对较高,满载时达到4.3米。当船体由于恶劣的海况而摇动时,被抬起的“浙龙”容易发生剧烈波动。因此,为确保安全,“龙”的部署仅限于更好的海况,从而影响科研的效率。同时,船舶噪音大,没有动态定位系统,没有达到工作母船的状态。此外,“向阳红09”号船没有专门的潜水商店。

2015年,“仙龙”新母船项目获国家发展和改革委员会批准,现正式开通,命名为“深海一号”。 “这艘新船是根据'蛟龙号'的特点而特别设计的。它是一艘综合科研船,服务于深潜。它可以大大提高'真龙'的有效潜水次数,提高效率手术。“基地管理中心秘书刘保华说。

据了解,“深海1号”由中船集团第708研究所设计。它的长度为90.2米,宽度为16.8米,航程超过14,000海里。它具有导航世界无限导航区的能力,能够满足科学调查和数据处理需求。各类型,300多平方米的实验室和专用的6000米无人电缆控制潜水操作系统,同时在节能和降噪方面进行技术设计。该船不仅为“龙”深潜作业提供了合适的水下和地面支持,而且还具有数据和样品的现场处理和分析能力。它还有一个专门的“振龙”维修机库,配备潜水器。完整的维护和维修设备,如注油,注水,充气,充电和拆卸,可以完成室内的日常维护和维修工作。根据计划,“深海一号”由武昌船舶工业集团有限公司建造一年,并将于2018年8月31日投入使用。试用后,将于2019年3月交付。同时,根据潜水器的维修要求,“吉龙”也将进行一年多的重大修改,并于2019年进入正式运营阶段。当时,“龙”将正式合并从2019年到2020年,以“深海1号”执行中国全球科学研究的使命。在全球航行中,“龙”号将在世界主要海域进行多次潜水任务。这份礼物是中华人民共和国成立70周年

同时,“深海一号”的建设也将为中国深海空间站的建立奠定坚实的基础。刘峰说,“真龙”已经实现了深入的载人潜水,但仍需要发挥更大的效率,探索建立一个深海空间站,使人们能够长时间停留在海床上。这是中国深入海洋的一项重要举措,已被列入名单。进入国家科技创新“十三五”规划,目前正在项目示范中。

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